看见唐欢这个表情，这次戴卓尔夫人没有催促他，而是一个人在旁边慢悠悠的喝茶，等待着唐欢的答复。

　　英国石油。或者说后来的bp石油，这可不是一般的公司了。它是属于战略性的产业，是英国最大的石油公司之一，其价值以及重要性，要远远超过劳斯莱斯航空公司。

　　对于英国bp石油，唐欢也算了解的不少，知道这个公司成立于1909年，原先叫做英国波斯石油公司，简称英波石油，顾名思义。主要业务就是在波斯湾地区。

　　这个公司成立之初。就受到英国政府的特别关注与保护，而且英国政府也一直持有最大的股权。可以说是一家英国地国营企业，跟中石化的地位差不多，像这样的战略性公司，按说都要国家来控制才对。

　　历史上，尽管中英两国都进行了一系列的改组改制，但中石化最终还是国有控股，但英国这个规模更大，效益更好，实力更强的bp石油，最后的结局却有点耐人寻味。

　　英国石油公司，或者说当时的英波公司真正成为英国国有公司的时间，是在1914年。

　　当时丘吉尔还在担任海军大臣，他立刻就意识到了石油对现代军舰的重要性。因此，在他的推动下，英国海军部就跟这家公司签署了长期供油合同，同时他还劝说政府投资了两百万英镑在这家公司里面，持有了三分之二地股权，并加大了保护这家公司在波斯湾权益的力度。可以说这个英波石油在当时，绝对是的英国国有企业，或者说，是第一家资本主义社会中的国有大型石油公司。

　　后来在二战结束之后，这个公司地在波斯湾的触角越来越深，又因为主要地大型油田多在伊朗，因此也叫英伊石油。可以说，在那个时期，波斯湾地区的大部分油田，比如伊朗全部、科威特大部以及伊拉克的部分油田，都是控制在英国的手中，或者说是这个英伊石油手中。

　　可惜的是，1951年伊朗政局动荡，当时的伊朗政府通过行政手段国有化了英国石油在伊朗等地的油田，及其在阿巴丹的炼油厂。这个事情让英国损失惨重，但当时英国却又没有实力来夺回这些权益。

　　后来，1953年8月的时候，美国通过策划政变，推翻了这个伊朗政府，从此美、英、伊重新达成协议：一方面承这些认油田属伊朗所有，伊朗国家石油公司对油田和炼厂享有主权；另一方面，西方几家跨国石油公司组成地国际财团会从伊朗手中取得了对这些油田和炼油厂地全部经营管理权，也就是说，厂子是你的，但怎么经营，怎么卖，都是我说了算。

　　在这个新地石油财团中，英伊石油公司和美国石油公司各控股40%，皇家荷兰/壳牌集团和法国道达尔公司则分别持有14%和6%的

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